14. Jarní pohár Jeseníků 2018

28.4.2018 - 7.5.2018 - Letiště Šumperk

Chat

Honza S.5.5.18 23:41

Ahoj všem. Krátké video ze stavění letadel a starty https://www.youtube.com/watch?v=waM17N8a7K8

Ondra4.5.18 16:08

Ok, možná byla rozhodnuta. Nebyl jsem přesně u toho. Každopádně starty s tou vodou bych v tomhle větru vidět asi nechtěl...

Bodie4.5.18 15:47

Kombi třída se nerozhodla vypustit vodu, nýbrž byla rozhodnuta...

Brťas30.4.18 08:06

Co takhle vypsat nějakou disciplínu ve vlně, počasí je shodné jako na JJP2012 akorát dnes je to víc sušší (jako ten luft).Komu sušší po včerejšku doporučuji jednoho "vyprošťováka".Zdravím všechny Brťas.

Láďa V.29.4.18 19:30

Gratulace všem Zamberakum za super výsledky v dnešním větrném dni

Pospa 28.4.18 18:33

Krátké video z dnešního "nelétání" :) https://www.youtube.com/watch?v=m1gy3iAiIWo

Mchal C.28.4.18 12:49

Soutez klubu: http://jpj.jelito.eu/soutez_klubu/

JC29.1.18 09:40

Po dlouhé době jsem se dostal na stránky JPJ a přečetl si kometnář Michala ohledně Team Cupu, tak jak se boduje na soutěžích. Za prvé z mého příspěvku a citace jasně vyplývá, že team cup bere v potaz všechny třídy viz. citace: The Team’s Daily Score will be calculated as the average of all the Competitors’ Team Cup Scores from all classes that had a valid day, Je jediná nevýhoda a to, že Team Cup požaduje, aby tým měl minimálně jednoho člena ve dvou třídách - a team is considered to consist of all the competitors from a single NAC who are entered in the Championships, with a minimum of one entry in at least two separate classes. Otevírá to ale možnost nabídnout soutěžícím, kde aeroklub je zastoupen pouze v jedné třídě, aby se spojil s nějakým solistou v duhé třídě a vytvořili vlastní tým - například Ikaros :-). Jinak bodování Team Cupu podle kalkulace ze soutěžního řádu mi připadá spravedlivější než bodování uvedené na jelitu. Ale je to vaše věc :-), co zvolíte. Ale klidně můžete jet duplicitně. Zatrhnout Team Cup na Soaringu, ale za bernou minci brát jelito.

Michal C.12.1.18 10:58

Ahoj, jestli jsem správně pochopil, jak to počítá SoaringSpot, tak se to asi úplně na JPJ nehodí. Upravil jsem moje původní výpočty, aby to počítalo celkové týmové skóre z více tříd. Výpočet JPJ 2017 je na původním odkazu http://jpj.jelito.eu/soutez_klubu/ . Dole na stránce jsou tam uvedeny poznámky k výpočtu.

JC9.1.18 15:33

Tady jsou pravidla, ale Soaring to dělá výpočet automaticky: 8.5 TEAM CUP 8.5.1 FAI Medals will be awarded to the three highest placing teams at a valid FAI World Gliding Championships or Continental Championships. The scoring of the teams described in this section is known as the Team Cup. 8.5.2 For the purpose of the Team Cup, a team is considered to consist of all the competitors from a single NAC who are entered in the Championships, with a minimum of one entry in at least two separate classes. Teams that do not meet the “2-class minimum” at the close of Registration are not eligible for the Team Cup. 8.5.3 On each valid competition day in each class: a. Each competitor who has had a valid launch that day will receive a Competitor’s Team Cup Score. b. A Competitor’s Team Cup Score is calculated as the competitor’s day score minus the day score of the winner in that class, plus 1000. 8.5.4 On each day that is valid in at least one class: a. The Team’s Daily Score will be calculated as the average of all the Competitors’ Team Cup Scores from all classes that had a valid day, rounded to two decimal places). Normally, pilots with no Team Cup Score will not be included in the average. The exception is given in (b), below. b. If, on any day on which at least one class in which a given team is represented has a valid competition day, and one or more team members do not receive a Competitor’s Team Cup Score, and as a result the team’s representation is reduced to fewer than two classes, then entries from unrepresented class(es) will be included in the average, until the minimum of two classes is met. Entries included in this fashion will have a day score of zero. If there is a choice of which entry to include to satisfy this condition, the entry which results in a more favorable score for the team will be chosen by the Scorer. 8.5.5 Each day, a Team Cup Score is calculated for each team, as follows: the sum of the Team’s Daily Scores, divided by the number of days that the team has had a Daily Score, (rounded to two decimal places). 8.5.6 The Gold, Silver, and Bronze FAI Team Cup medals will be awarded to the three teams with the highest Team Cup Scores at the end of the competition.

Přidat zprávu | Další zprávy ...

Soutěžní den 7.5.2018

Den | 28.4 | 29.4 | 30.4 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.5 |

Meteorologická situace >
Fotogalerie >
Pořadí na Gridu >

19:00\|Zakončení 14. Jarního poháru...
Zbývá dopít poslední 4 sudy piva, sníst kotel guláše a vyrazit zpět do domovských aeroklubů. JPJ 2018 se pomalu blíží ke konci... :/ Letos to nebylo jednoduché. Celé závody bylo krásné, slunečné, počasí, ale většinou nevhodné na plachtění. Zároveň s našim Jarním pohárem probíhal AZ Cup ve Zbraslavicích. Člověk by řekl, že je ta naše země strašně malá. Opak je očividně pravdou. I přesto, že Zbraslavice jsou asi 150km od nás, jim počasí přálo podstatně víc a narozdíl od nás mají platné závody. Na druhou stranu, když u nás bylo ve čtvrtek nádherně, oni měli neletový den... Opravdu zvláštní jaro... I přes to všechno věříme, že se závodníkům u nás líbilo a že na nás nezanevřou a zavítají k nám i v dalších letech! Po 2 platných disciplínách skončili na prvních třech místech v klubové třídě: 1. Pavel Řeřicha (Moravská Třebová) 2. Petr Vodička + Jan Oščatka (Jaroměř) 3. Václav Marel (Jaroměř) V kombi třídě potom: 1. Jiří Steiger (Olomouc) 2. Zděněk Borůvka (Jičín) 3. Marek Blaťák + Pavel Svoboda (Šumperk + Letňany) Nultou bodovací soutěž aeroklubů podle skriptu Michala Cupáka potom vyhrál: Aeroklub Jaroměř! Tak zase příští rok, u 15 ročníku Jarního Poháru Jeseníků!
16:20\|Vyhlášení vítězů a zakončení závodů
Vyhlášení vítězů a slavnostní zakončení závodů proběhne v 18:00 před hangárem. Večer potom na Kartágu bude připravený gulášek, který už Karel vaří a spoustu piva k tomu... ;)
15:37\|Opravdu to nešlo... :/
Tak ve 14:00 jsme zahájili starty, závodníci do toho hrdině šli. Bohužel, podmínky byly dnes opravdu bojové a většina závodníků se začala vcelku rychle vracet zpět na letiště. Kombi třída se ke vzletům nakonec ani nedostala...
13:38\|Jdeme na to!
Tak chroust stoupá, ve 14:00 je vypustíme!
13:27\|Chroust se drží
Chroust se drží, ale ještě tomu chvíli dáme. Odkládáme na 13:45....
13:10\|Chroust podruhé
Tak chroust se nakonec neudržel. Teď to šel zkusit podruhé. S ještě větším napětím očekáváme, co tam najde...!
12:53\|Odkládáme na 13:30
Zatím ještě počkáme, odkládáme na 13:30...
12:29\|Něco tam dnes bude...
Tak chroust hlásil že nad městem něco našel. Teď šel zkusit Malínský vrch. Zatím posouváme na 13:00...
12:16\|Chroust
Právě kolem nás prolétl ve vleku chroust. S napětím očekáváme co tam najde...
11:42\|Odkládáme...
Odkládáme zatím na 12:30. Čekáme až se to ještě více prohřeje. Ve 12:10 by měl jít do vzduchu chroust.
10:31\|Po briefingu
Máme po briefingu. Tratě i štastné pořadí zůstalo stejné jako včera. Starty zatím předpokládáme na 12:00. Kolem letiště je zatím obloha vymetená, nikde ani mráček. Vypadá to opět na občansky nádherný den....
07:50\|Dobré a slunečné ráno!
Dobré, slunečné ráno! Dnes to opět zkusíme. Meteorlog je větší optimista než včera a žádný zákeřný mrak z Polska zatím nedorazil. Skládáme a stavíme grid, opět na 36. Briefing v 10.

Fotogalerie

Historie

Webkamery

Naši partneři